개인택시 양수를 위한 제도가 개선되어 이제는 쉽게 할수있어요!

개인택시 양수를 즉 사기위해서는

기존에는 사업용 자동차 무사고 경력 등이 요구되었으나

드디어 올해 2021년 1월 부터는

제도가 개선되어서

사업용 자동차 무사고 경력 없이도

가능해졌습니다. 

말그대로 개인택시 양수 제도가 개선되었는데, 

이제는 사업용 자동차 무사고 경력등이 필요하지 않고

단지 5년의 자가용 무사고 경력과

교통안전교육을 이수하는 것으로 

개인택시 양수가 가능해 졌습니다. 

그러자 바뀐 제도로 개인택시를 양수하고자 하는

분들이 많아져서

결국 국토교통부에서는 오늘(1월 19일)

개인택시 양수를 위한 교통안전교육 인원을

대폭 늘리기로 결정하였습니다. 

당초 올해 교육인원은 3천명이였으나

많은 사람들의 요청이 있었는지

1만명으로 확대하고

이에 대한 신청은 1월 27일 부터 가능하도록

조치하였습니다. 

이에 따라 한국교통안전공단은 상반기 4,770명, 

하반기 5,280명, 올해 총 10,050명으로 교육계획을

 수정하여 2월부터 교육을 실시할 예정이라고 합니다. 

추가된 인원과 일정의 일부만 아래와 같이

캡쳐해 보았습니다. 

(교육센터는 현재 상주와 화성에 있습니다.)

출처 : 국토교통부

여기서 먼저 택시면허 양수교육을 받으려면

교육입교 시 까지 

택시운전자격증을 사전에 취득해야 합니다. 

-> 교육 입교시 확인예정 이라고 합니다. 

그래서 택시 운전자격시험에 대해서도 같이 알아봤습니다. 

▣ 택시운전자격시험

 ○ 문의처 : 전국택시운송사업조합연합회 02-555-1635

 ○ 대상자

   - 1종 및 제2종(08.06.22) 보통 운전면허 이상 소지자

   - 시험 접수일 현재 연령이 20세 이상인 자

   - 운전경력이 1년 이상인 자

   - 택시운전 자격 취소 처분을 받은지 1년이상 경과자

   - 여객자동차운수사업법 제24조 제4항에 해당하지 않는 자

 ○ 접수방법

   - 방문시 : 운전면허증(사본가능), 반명함사진 2장, 수수료 만원

(지자체별로 조금씩 상이한 부분도 있으니

원하는 지역의 택시운전자격 시험을 확인해보시면 됩니다. )

예를 들어서 부산의 경우

1,2회 시험이 1월 6~8일 접수, 

시험일은 1월 16일 오전 오후.

합격자 발표 및 자격증 교부는

1월28일 부터 가능합니다. 

이 자격시험을 합격하고

택시운전자격증을 받으면

택시면허양수 교통안전교육을 받을 수 있는데, 

교육 입교(등록)시 지참 및 구비서류는 다음과 같습니다. 

• 운전면허증
• 택시운전자격증
• 교육수수료 : 520,000원

• 숙박비(1박 20,000원, 2인 1실 기준)

• 숙박시설 이용은 상주교통안전체험교육센터에 한함

• 식비(1식 5,000원)

• 센터 구내식당 : 월요일 조식과 금요일 석식은 운영하지 않음

• 납부방법 : 교육일 전까지 아래 계좌로 무통장입금 또는 당일 현장 카드결제

• 상주교통안전체험교육센터 : 우리은행 1005-904-082571 / 한국교통안전공단
• 화성교통안전체험교육센터 : 우리은행 1005-103-163772 / 한국교통안전공단

                          ※. 반드시 입교하는 교육센터 계좌번호로 이체 바랍니다.
★ 교육을 이수하고, 3년 이내에 개인택시면허를 양수하여야 하며, 교육이수후 3년이 경과하고 개인택시면허를 양수하려는 경우에는 다시 교육을 이수하여야 합니다.






교육과정과 교육 수료 조건은 

아래와 같습니다. 

(5일간의 교육이네요.)









(출처:교통안전체험교육센터)





구체적인 교육일정과 교육접수 방법 등은 1월 20일(수)부터 

한국교통안전공단 교통안전체험교육센터 

홈페이지(https://www.kotsa.or.kr/tslms)를 통해

 확인할 수 있고, 교육희망자들은 

1월 27일(수)부터 온라인으로 교육을 접수할 수 있습니다. 










국토부에서 만든

보도자료를 

아래에 첨부하니 자세한 사항은

참조하시면 더 쉽게 이해하실 수 있겠네요. 







210120(조간)개인택시 양수를 위한 교통안전교육 대폭 확대(모빌리티정책과).pdf